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KTFネオスプール KAHEN 19/25 スティーズCT用 Ver2 レッド｜Yahoo。KTFフィネススプール 「KAHEN」19/25スティーズCT パープル KTF-FS。Yahoo!オークション - 「ktf ct」すべての落札相場・落札価格。【商品名】KTF KAHEN ネオスプールスティーズCT用 Ver.230φ（30mm）カラー：レッド【商品状態】新品・未使用品「 K A H E N 」 システムは可変ブレーキユニットがキャスト時の入力レベルによってブレーキ力を変化さます。フルキャスト時にはブレーキプレートが迫り出しバックラッシュすることない強レベルのブレーキでストレスフリーに遠投を可能にし、ピッチング時にはブレーキプレートは迫り出すことなく弱ブレーキのまま回転レスポンスを損なうことのないスムーズ且つ気持ちの良い低弾道ピッチングを実現した マグネットモデルに求められる究極の可変ブレーキシステムです。この可変ブレーキユニットによってフルキャストでのキャスタビリティの向上とショートディスタンスのピッチングでのハイレスポンスを完全両立したカスタムスプールを完成させること出来たのです！　「KAHEN」（カヘン PAT)そして新素材「G1（ジーワン）ジュラルミン」は、既存の超超ジュラルミン（A7075)の約1.3倍の強度を持つ、次世代のアルミ合金素材です。極めて軽快なスプールレスポンスを有しながら強度面では一切の不安を排除したデザインにより、ピッチンやショートディスタンスのキャストなど、リズムが要求されるシチュエーションでのストレスフリーでありながらゴキゲンなキャストフィールを実現。スプールベアリングには回転効率と耐久性に優れる次世代のベアリングシステム「ダブルボールベアリングシステム」を採用しています。これによってスプール回転の立ち上がりレスポンスが劇的に向上し、ピッチングでは低弾道で軽快に決まるアプローチ。フルキャストでも軽量＆低慣性スプールの飛距離アドバンテージを是非体感して下さい。初速＝スパーン！　　飛距離＝ズガーーン！！低慣性スプールと超回転のダブルボールベアリングでぶっ飛び！！！適合機種●25 STEEZ CT LTD SVTW 全モデル●19 STEEZ CT SVTW 全モデルボビン材質：G1ジュラルミンスプールシャフト：超々ジュラルミンスプール重量：4.9ｇ（ベアリング除く）ラインキャパシティ ： フロロカーボン10LB /70m、12LB/60mスプールベアリング：IXAセラミックダブルボールベアリング。KTFフィネススプール 「KAHEN」 19/25スティーズCT用 Ver2 SKTF-BFS。新品　リブレ　管121jYY　CRANK Edge115　ダイワ　右巻き　未使用。ダイワ　ルビアスFC LT2000S。美品24ルビアスLT2000S-P本体のみ。DAIWA HYPER TANACOM 500Fe 電動リール 本体・電源コード。リール DAIWA tatula 80 custom。希少 Langley TARGET MODEL 340 ダイレクトリール